客家神轎田野報告

1、 神轎及其類型
神轎為神明乘坐之轎子，又稱神輿。經歷代演變，為臺灣民間信仰重要的慶典祭祀道具。神轎都用在出巡、遶境、進香或降乩辦事之時，具有「移動或臨時廟宇」意涵。由於臺灣民間信仰的迎神賽會盛行，神轎備受重視，都以最精緻的工藝製作。雕造精巧的神轎除了是臺灣重要的宗教工藝，也成為廟會活動中備受矚目的焦點。

依依造型和性質可分為文轎、武轎、輦轎、四輪和手轎等類型。文轎有牆有頂，留一門僅供出入，其他三面牆與轎頂都有鏤刻雕飾。一般文轎以搭乘觀世音、金王母、媽祖之類女性神明或文神為主，除了主神之外，還可以搭配其他神尊，即一轎載多神。武轎為專屬武神乘坐的大轎，多為玄天上帝、王爺或哪吒太子等陽剛神祇所乘坐，也可以搭配其他神明併坐，但搭乘量沒有文轎大。

標準的文轎與武轎都是八人扛抬，但是文轎較重，一般放在帶輪子的框架上，由女性工作人員操作推動，在重要的場合或時機才由男性操作抬轎。武轎俗稱為大轎，無轎頂或以簡易帆布遮陽，轎身基座則以流蘇裝飾，除了基座外，其餘轎身幾乎無鏤刻裝飾，又為了更突顯神祇的威嚴與氣勢，因此神像多為特別刻製，差不多與轎座齊大，行進時由八人扛抬，有專屬的腳步，一般是先向左前進三步，然後向右進三步，而後再轉左，依序前進。到了廟前致敬之後，再後退、前進，前後三次為尊，九次為最尊，同時邊走邊晃動轎身，顯示主神特性與神威顯赫。

八抬神轎是所有神轎中體量最大者，其扛抬之方式是在轎身左右各附加一根長轎槓（文武轎的長度相同），在前、後方以麻繩挑起一根橫向的短轎槓，然後在左右兩端又以直向的短轎槓支撐，而成為兩側各呈前後兩人扛抬之形式，轎身後方亦採相同的模式。八抬神轎主要供神祇乘坐之用，一般較少降乩辦事。

八人扛抬的神轎之下，就是四人操作的四輪，以及二人操作的輦轎和手轎。四輪、輦轎和手轎除了出巡繞境之外，都可用於起乩扶鸞。四人抬的四輪神轎的轎身比大轎小，同樣在轎身兩側附加長轎槓，前後的左右各有一人並列扛抬；或是在轎身前後再加上一根轎槓，以麻繩挑起左右之轎槓，而成為二前二後扛抬之一線直排形式。降乩辦事時，即以前方之轎槓為乩筆，降乩辦事時稱為發輦。本文所論述為客家四輪神轎。

輦轎和手轎為二人操作，用途最多的為扶乩。由二人扛一小轎起僮，用轎槓當乩筆寫字。臺灣以王爺廟比較盛行觀輦轎，主要功能有請示神明諭旨；出巡、暗訪、過火等重要法會時，以觀輦轎來驅邪；供信徒問事以濟世解惑；用轎槓畫符進行靈療等。

常見的輦轎種類有兩人各握一小「手轎」，以轎腳當乩筆；或兩人扛一小轎，以轎槓當乩筆；或四人扛一開蓬式轎，以挑擔當乩筆。儀式舉行時，輦轎座椅用紅布條繫上神尊或令牌，前後兩人扛轎到案桌前，由法師唸〈請神咒〉，催眠到轎晃動，前面的乩手抬著轎槓，在案桌沙盤上飛文（在沙盤上寫字），由桌頭（翻譯神意的人）辨別字句，進行乩文解釋。由於桌頭要從轎槓所寫出的符號中找出解答，或看出暗示性的隱藏訊息，桌頭可說是觀輦轎的靈魂人物。

當今輦轎仍然盛行，有些宮廟訂出固定日子專供信眾問事，但力求簡化，以一人一手轎方式進行。較小輦轎又稱手轎，為所有輦轎中形制最小者，通常在輦轎上供奉小型神像，或是以神明符令張貼於輦轎椅背正面以代表神明，一般為事主請神問事之用，由乩童及其副手各執手轎左右兩邊的轎腿起乩降駕，以手轎的右側扶手前端或轎腿書寫出神明對事件的乩示。

2、 客家神轎
早在1990年代，筆者就見過客家四輪神轎，但是當時不知這種神轎的原由。筆者居家附近的中和九玄宮，有許多信徒是來自新竹、苗栗的客家鄉親，他們就將此神轎引入宮廟，成為進香繞境的陣頭之一，後來此神轎容易損壞，必須隨時更換竹竿轎槓，再加上操作者容易起乩，不好控制，於是就停用該陣頭。

雖然中和九玄宮不再使用客家四輪神轎，但是仍然與苗栗一帶的客家宮廟往來，也經常看到這種神轎，但是一直未特別注意研究。到了2014年3月29日，中和九玄宮舉辦三十周年宮慶時，苗栗縣公館鄉淨慈堂派出五組四輪神轎參與宮慶繞境，此時才開始研究臺灣獨特的客家神轎。

2015年10月11日，中和九玄宮於南巡進香時，回程特別安排到友宮苗栗公館淨慈堂進香。2016年12月17日，中和九玄宮出動陣頭專程到苗栗，參加淨慈堂慶祝神殿整修落成的繞境活動。這二次活動筆者都參與，並且記錄客家神轎的相關事項。
客家四輪神轎的座椅只能存放一位神尊，神尊的尺寸為一呎三，約40公分。所用的神尊以中壇元帥居多，其次王爺、北極玄天上帝、濟公等。神明座椅的兩側用二公尺長、直徑15至20公分的大竹竿為轎槓，轎槓頭尾兩邊用粗棉繩直接捆綁，然後用長約一公尺、直徑10公分左右，較細竹竿穿越棉繩，然後以棉繩為軸心，將細竹竿轉3至5圈，以棉繩的收縮力固定轎槓。抬轎時，直接抬細竹即可，但是前進時，必須以45度方向，小碎步行進，而不是四人成直線行走。

在行進之時，整個神轎會因竹竿的彈性而震動，此時抬轎的四人的行進路線意識是一致的，除非所有人的想法相同，否則任何其中一人無法控制方向，也無法憑一己之力停止操作。到了宮廟之前向神明致敬，或是與其他陣頭會面時，轎夫會將神轎高舉，然後向上下搖晃。此時很容易出現意外狀況。一般會因力量過大，導致竹竿裂開，那麼必須馬上退出陣頭隊伍，抽換斷裂的竹子。依苗栗淨慈堂主事人員說，每次繞境都有竹子斷裂，平均一頂神轎最少發生一次，若是繞境時間長，或是神轎太多時，就要用貨車隨隊伍載運替換的竹子。

除了隨時替換竹子，轎夫的生理狀況也會出現異常，必須準備額外的替換人員。此乃神轎前進時，很容易出現起乩的現象，因此要隨時注意換人或調整位置。筆者推測起乩出現的原因，在於神轎的震動，以及轎夫以小碎步前進時，影響到腦波，產生氣功狀態下的α波，使得轎夫的身體充滿「炁」。同時間向神明致敬時，轎夫將神轎上下擺動，使得身體與腦部也大幅度晃動，「炁」就控制身體，轎夫因而無法控制自己的身體，立即就進入起乩狀態。至於起乩來的神明為何？由於轎夫沒有受過專業乩童的訓練，附身的多半為未知的靈體，只要將轎夫扶持好，拍打背部或後頸，喘口氣之後就立即清醒，對人體毫無影響。

2016年，筆者在彰化參予某間宮廟的繞境活動時，看到前來助陣的苗栗通霄某宮廟的客家神轎，該廟人員操作神轎時，在神尊面前以搖晃到轎槓斷掉表示最尊之禮，所以神轎陣後面以腳踏三輪車載滿竹槓，以備隨時替換，這種方式不同淨慈堂的操作。除了新竹、苗栗等北部客家地區之外，目前離島的馬祖地區神轎也以這種神轎作為繞境之用。公館淨慈堂主事者認為，客家神轎可能在二次大戰前後發展出來，曾經有上百神轎同時出現的場面，陣頭隊伍拉的又長又壯觀。目前客家四輪神轎分佈區域，以台灣北部的新竹、苗栗為主，由於操作簡單，神轎的製作費用便宜，所以當地的客家宮廟都有四輪神轎，已經成為當地陣頭文化的特色。